卓桓目不斜视地走到领头的那个人面前目光暗沉快速地说EASA的人我是卓桓 目前UAAG想接手这起事故 我已经和EASA总部联系 现在正在进行程序审核 哪怕仅有那一丝的可能 我们终究不该放弃 这便是NTSB成立的初衷 也是我们每一次调查空难所想要得到的真正结局 只是同航空公司的同事 在公司里见过几面 美航384航班 那是我们的第二次合作 为什么Reid 你问我为什么我也想知道为什么 为什么他没有向我求助 为什么他直到死都没告诉我他为什么就这么一声不吭地驾驶飞机坠毁了 详情
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